Traffic Queue for iPhone

Περιγραφή

Αυτή η εφαρμογή έχει σχεδιαστεί για τον προσδιορισμό του μέγιστου μήκους των οχημάτων σε ουρά σε μια απομονωμένη διασταύρωση. Για την ανάπτυξη της εφαρμογής έχουν χρησιμοποιηθεί μέθοδοι προσομοίωσης, οι οποίες είναι ο συνδυασμός αναλυτικού υπολογισμού και πειράματος, και με αυτό τον τρόπο επιτρέπει την επαρκή αναπαραγωγή μιας πραγματικής διαδικασίας σε μια διασταύρωση ελεγχόμενη από σήμα. Το κύριο συστατικό αυτής της διαδικασίας είναι η άφιξη των οχημάτων στη διασταύρωση, δηλαδή τα χρονικά διαστήματα μεταξύ των αυτοκινήτων που περιγράφονται στην Εφαρμογή από τους νόμους πιθανοτήτων διανομής. Ένας χρήστης μπορεί εύκολα να αυξήσει τον αριθμό των προσεγγίσεων στη διασταύρωση (έως 4) στην εφαρμογή και να επιλέξει τον απαραίτητο αριθμό λωρίδων κυκλοφορίας σε καθεμία από αυτές (έως 3), συμπεριλαμβανομένου του χάρτη τοποθεσίας. Επιπλέον, είναι δυνατή η τροποποίηση των ρυθμιστικών χαρακτηριστικών (μήκος κύκλου, πράσινων και κίτρινων σημάτων) και των συνθηκών κυκλοφορίας στη διασταύρωση (πυκνότητα κυκλοφορίας, κατανομή κατά κύριες κατευθύνσεις, αναλογία φορτηγών και λεωφορείων σε μια ροή κυκλοφορίας κ.λπ.). Η εφαρμογή δίνει τα ακόλουθα αποτελέσματα: - Μέσο μέγιστο μήκος οχημάτων σε ουρά που εμφανίζεται στην αρχή ενός πράσινου σήματος με k προσομοιώσεις (ανά αριθμό αυτοκινήτων και σε μέτρα). - Μέσο μέγιστο μήκος οχημάτων σε ουρά ανά κύκλο με k προσομοιώσεις (ανά αριθμό αυτοκινήτων και σε μέτρα). - Μέγιστο μήκος οχημάτων στην ουρά στην αρχή ενός πράσινου σήματος με k προσομοιώσεις (ανά αριθμό αυτοκινήτων). - Μέγιστο μήκος οχημάτων σε ουρά ανά κύκλο με k προσομοιώσεις (ανά αριθμό αυτοκινήτων). Μια ουρά ανά κύκλο είναι μια ουρά που εμφανίζεται στην αρχή του πράσινου σήματος και ένας αριθμός αυτοκινήτων που πλησιάζουν τη διασταύρωση ενώ η ουρά περνάει. Το χρονικό διάστημα λήξης, κατά το οποίο τα αυτοκίνητα που πλησιάζουν το πράσινο σήμα καταμετρώνται στην Εφαρμογή, είναι η στιγμή που απογειώνεται το τελευταίο αυτοκίνητο σε μια ουρά που έχει προκύψει στην αρχή ενός πράσινου σήματος. Το μέγεθος μήκους ουράς στην αρχή ενός πράσινου σήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διευθέτηση των βέλτιστων χαρακτηριστικών των σημάτων φαναριών στις διασταυρώσεις, ιδιαίτερα κατά τη ρύθμιση από ξεχωριστές κατευθύνσεις (ομάδες σημάτων). Και το μέγεθος της ουράς ανά κύκλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό του μήκους της πρόσθετης επέκτασης στην προσέγγιση προς τη διασταύρωση, η οποία εισάγεται με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας της διασταύρωσης. Το μέγεθος μήκους οχημάτων σε ουρά σε αυτήν την εφαρμογή είναι πολύ κοντά σε εκείνα που εμφανίζονται από το εξειδικευμένο λογισμικό PTV Vissim και οι παραμικρές αποκλίσεις μπορούν να φανούν κατά τη διανομή Hyper-Erlang με την παράμετρο a=3. Η εφαρμογή έχει σχεδιαστεί για φοιτητές, μεταπτυχιακούς και καθηγητές ειδικοτήτων Διαχείρισης Κυκλοφορίας. Θα είναι επίσης χρήσιμο για μηχανικούς κυκλοφορίας σε οργανισμούς έργων ή εταιρείες συμβούλων.